FN1230T005A
12.3
320,62*138,62*7,78
-30 ~ 85
-40~90
LVDs
Gehäuse + G + LCM
1920x720
720
| Verfügbarkeitsstatus: | |
|---|---|
| Menge: | |
Dieses 12,3-Zoll-TFT-Display ist für automobilorientierte HMI-Systeme konzipiert , die ein großformatiges Layout, stabile Signalübertragung und zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen erfordern.
Die ultrabreite Auflösung von 1920 x 720 unterstützt moderne Dashboard- und Infotainment-Schnittstellen und ermöglicht eine klare Trennung von Fahrinformationen, Medien und Systemstatus auf einem einzigen Bildschirm.
Ausgestattet mit einer LVDS-Schnittstelle und einer optischen Bonding-Struktur liefert das Modul eine konsistente Bildqualität und verbessert gleichzeitig die mechanische Stabilität und Vibrationsfestigkeit – wichtige Überlegungen für Anwendungen im Fahrzeug. Die Verbundstruktur trägt außerdem dazu bei, interne Reflexionen und Beschlagen zu reduzieren und verbessert so die Sichtbarkeit bei wechselnden Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen.
Mit einem breiten Betriebstemperaturbereich und einem robusten mechanischen Design eignet sich dieses Display für Automobil- und Mobilitätsprojekte mit langer Lebensdauer, einschließlich Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen und kundenspezifischen Fahrzeugplattformen.
Hauptvorteile
Automobilorientiertes breites Seitenverhältnis
Das 12,3-Zoll-Ultra-Wide-Format ist ideal für digitale Kombiinstrumente, Infotainmentsysteme und Mehrzonen-HMI-Layouts für Kraftfahrzeuge.
Optisches Bonden für mehr Zuverlässigkeit.
Optisches Bonden mit OCA verbessert die Stoß- und Vibrationsfestigkeit und reduziert gleichzeitig interne Reflexionen und feuchtigkeitsbedingtes Beschlagen.
Stabile LVDS-Signalübertragung.
Die LVDS-Schnittstelle gewährleistet eine zuverlässige hochauflösende Datenübertragung über längere Kabellängen, die häufig in Fahrzeugsystem-Layouts erforderlich sind.
Verbesserte Sichtbarkeit in Fahrzeugumgebungen
Die Verbundstruktur verbessert den Kontrast und die Lesbarkeit bei unterschiedlichen Umgebungslichtbedingungen im Fahrzeuginnenraum.
Entwickelt für den Betrieb bei weiten Temperaturen.
Entwickelt, um eine stabile Leistung über einen breiten Betriebstemperaturbereich aufrechtzuerhalten und den Einsatz in rauen Automobilumgebungen zu unterstützen.
Integrationsbereite mechanische Struktur
Gehäuse + Glas + LCM-Struktur vereinfacht die Montage und unterstützt eine gleichbleibende Qualität bei der Integration auf Fahrzeugebene.
Zeichnung
Spezifikationen
Parameter | Spezifikation |
Größe | 12,3 Zoll |
Auflösungsverhältnis | 1920x720 |
Leuchtdichte (TPM) | 720 (Typ.) 550 (Min.) |
TFT-Schnittstelle | LVDs |
Stromversorgung von TFT | 3,3 V |
Struktur | Gehäuse + G + LCM |
Dicke der Abdeckscheibe | 1,1 mm |
Oberflächenhärte | 3H Min. (AGARAF) |
Bindungsart | Optisches Bonden |
Klebematerial | OCA |
Lichtdurchlässigkeit | 85 % min |
Betriebstemperatur | -30~85°C |
Lagertemperatur | -40~90°C |
Umweltanforderungen | RoHS |
Anwendungen
Digitale Kombiinstrumente
Perfekt für Dashboards, die Fahrinformationen, Geschwindigkeit, Kraftstoffstatus und Warnungen in einem kompakten, großformatigen Layout anzeigen.
Infotainment- und zentrale Kontrolldisplays
Unterstützt Multimedia-, Navigations- und Fahrzeugbedienfelder mit einer klaren Trennung der Schnittstellenzonen und einem reibungslosen Touch-Erlebnis.
Nutzfahrzeugterminals
Geeignet für Busse, LKWs und Logistikfahrzeuge, bei denen zuverlässige Anzeigen im Innenraum für Systemüberwachung, Flottenmanagement oder Fahrerassistenz erforderlich sind.
Spezialfahrzeuge und kundenspezifische Plattformen
Anpassbar an Bau-, Landwirtschafts- oder Nutzfahrzeuge sowie an kundenspezifische Automobilprojekte, die langlebige, gut sichtbare Bildschirme erfordern, die in spezielle Armaturenbretter integriert sind.
Anpassungen
• Größenbereich: 1,77' bis 15,6'
• Vertrauenswürdige Panel-Partner: BOE, INNOLUX, JDI, Hannstar, CTC, TCL und TIANMA .
• Panel-Typen: IPS / TN / LTPS
• Betriebstemperatur: Industrie (-20 ~ 70 °C), Automotive (-30 ~ 85 °C)
• Maßgeschneiderte Form-, Längen- und PIN-Definitionen für vollständige Kompatibilität.
• EMI-Abschirmung und Schaltungsoptimierung.
• Unterstützt mehrere Konvertierungen: SPI, MCU, RGB, MIPI, LVDS, EDP
• Modulmaterialoptionen: Metall/Kunststoff/Metall-Kunststoff-Integration
• Hohe Helligkeit bis zu 30.000 cd/m², ideal für den Außen- oder Industrieeinsatz.
• Lange Lebensdauer bis zu 50.000 Stunden.
• Optionen: RGB / VGA / HDMI / LVDS / DVI / Typ-C
• Vollständig kompatibel mit benutzerdefinierten TFT- und LCD-Modulen.
• Optimiertes Design für stabile Bildübertragung und Leistung.
• Verfügbare Größen: Bis zu 65 Zoll
• Strukturoptionen: G+G, G+F+F, konzipiert für Industrie- und Automobilanwendungen
• Touch-Funktionen: Unterstützt Multi-Touch, wasserfest, Handschuh-Touch, passiver Stift, Gesten- und Handflächenunterdrückung
• Betriebstemperatur:
Industriequalität: –20 °C ~ +70 °C
Automobilqualität: –30°C ~ +85°
• Touch-Tuning und Firmware-Optimierung durch FANNAL (internes FW-Design)
• Vertrauenswürdige IC-Partner: EETI, ILITEK, GOODiX, FocalTech, Cypress, Microchip (Designpartner von FANNAL)
• Hohe Zuverlässigkeit: Ausgezeichnete Entstörung und Langzeitstabilität
• EMC-Design: Vollständige elektromagnetische Verträglichkeitstechnik zur Erfüllung von EMI/RFI und Industriestandards
• Materialoptionen:
Glas: 0,55 mm–10,0 mm
PMMA: 0,5 mm–3,0 mm
PC: 0,1 mm–1,0 mm
• Kundenspezifisches Design: CNC, Heißbiegen, 3D- und 2,5D-Deckglas, Keramikdruck und PMMA-Integration
• Oberflächenbehandlungen:
3A: AG / AR / AF
antimikrobiell / explosionsgeschützt
Optisches Bonden | Größenbereich | Notizen |
OCA | Bis zu 15,6 Zoll | Zwei vollautomatische Produktionslinien für die Großserienfertigung |
LOCA / OCR | Bis zu 32" | Hervorragend geeignet für hohen Kontrast und Haltbarkeit |
Silikon | Bis zu 32" | Ideal für robuste, großformatige Industrieanwendungen |
Über FANNAL
![]() | Viel Erfahrung: 15 Jahre Erfahrung in der Herstellung von TFT-Displays, AMOLED-Displays, Touch-Displays, kapazitiven Touchscreens und Touch-Monitoren. |
![]() | One-Stop-Lösung: Vollständiger Inhouse-Prozess für Touchscreen, Display und optisches Bonden |
![]() | Globaler Service: Italien, Deutschland, Frankreich, Spanien, Indien, Japan, Singapur und mehr – zeitnaher Support vor Ort. |
![]() | Starker Hintergrund: Finanziell unterstützt von SECO , einem führenden europäischen Marktführer für Embedded- und Display-Lösungen. |
![]() | Zuverlässige Versorgung: Unser langfristiges Lieferantennetzwerk gewährleistet Ihnen auch in nachfragestarken Saisons eine gleichbleibende Qualität und zuverlässige Lieferung. |
![]() | Qualitätssicherung: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISO 13485 und IATF 16949 zertifiziert; REACH- und RoHS-konform. |
Zertifikate
FAQ
Q1. Kann dieses Display in individuelle Fahrzeug-Armaturenbretter integriert werden?
Ja. Die standardmäßige mechanische Struktur und die LVDS-Schnittstelle des Moduls ermöglichen eine flexible Integration in verschiedene Dashboards, einschließlich benutzerdefinierter Layouts und Systeme von Drittanbietern.
Q2. Welchen Nutzen hat Optical Bonding für den langfristigen Einsatz im Fahrzeug?
Optisches Bonden reduziert interne Reflexionen, Beschlagen und mechanische Spannungen zwischen den Schichten, was die Bildklarheit verbessert und eine gleichbleibende Touch-Leistung über die gesamte Produktlebensdauer hinweg gewährleistet.
Q3. Ist eine langfristige Versorgung für Flotten- oder OEM-Projekte verfügbar?
Ja. Dieses Modul ist für lange Produktlebenszyklen konzipiert und eignet sich daher für den Flotteneinsatz oder OEM-Programme mit vorhersehbarem Lieferbedarf.
Q4. Gibt es Besonderheiten bei der Montage bzw. Montage?
Die Struktur aus Gehäuse, Glas und LCM vereinfacht die Installation. Es gelten Standardmontagemethoden, es wird jedoch eine sorgfältige Handhabung empfohlen, um die Integrität der optischen Verbindung aufrechtzuerhalten.
F5. Kann das Display unter verschiedenen Bedingungen in der Kabine zuverlässig funktionieren?
Ja. Die Kombination aus Verbundstruktur und robustem Design gewährleistet einen stabilen Betrieb unter Vibrationen, Temperaturschwankungen und typischen Fahrzeuginnenraumbedingungen.